輸油管道泄漏自動監(jiān)測

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輸油管道泄漏自動監(jiān)測 型號:DHY-

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輸油管道泄漏自動監(jiān)測 型號:DHY-

庫號：M174326

泄漏是輸油管道運行中的主要故障。在輸油管道運行過程中，由于腐蝕穿孔及其它外力破壞等原因，泄漏事故時有發(fā)生，給油田造成巨大的經(jīng)濟損失，海底輸油管道還會對海洋造成環(huán)境污染。別是近年來，油區(qū)社會治安形勢日益惡化，有組織的盜油活動猖獗，經(jīng)濟損失難以估計，嚴重了正常的輸油生產(chǎn)，污染了環(huán)境，也給生產(chǎn)帶來重大安隱患。因此，泄漏監(jiān)測不僅成為目前輸油管道防盜的重要工作內(nèi)容，今后也將是管道正常運行*的保障。
實現(xiàn)輸油管道的泄漏監(jiān)測，對于及時發(fā)現(xiàn)泄漏故障、確保輸油生產(chǎn)和管線的安運行、減少盜油案件的發(fā)生、提高長輸管道的現(xiàn)代化管理水平等具有重要的意義。
一、檢漏技術(shù)綜述        輸油管道泄漏自動監(jiān)測 型號:DHY-
技術(shù)在國外得到了廣泛的應(yīng)用，美國等發(fā)達立法要求管道須采取有效的泄漏監(jiān)測系統(tǒng)。我國的管道檢漏技術(shù)的研究起步較晚，清華大學(xué)首先于1995年在東北管道局新民——黑山段進行了檢漏系統(tǒng)建設(shè)，并進行了放油試驗。而真正實際應(yīng)用則是在近幾年，由于油區(qū)治安形勢惡化、犯罪分子打孔盜油犯罪猖獗，使得檢漏技術(shù)迅速得到了大規(guī)模地研究與推廣應(yīng)用。
輸油管道檢漏方法主要有兩類：直接檢漏方法和間接方法。直接方法是利用預(yù)置在管道外的檢測元件（如檢漏線纜或油敏感元件），直接測出泄漏介質(zhì)。這種方法可以檢測到微小的滲漏，并能定位，但是要求在管道建設(shè)時與管道同時安裝。間接方法是通過檢測管道運行參數(shù)的變化推斷出泄漏的發(fā)生，如檢測壓力、流量等方法，這種方法的靈敏度不如直接方法高，適合檢測較大的泄漏（一般大于1%），優(yōu)點是可在管道建設(shè)后不影響生產(chǎn)的情況下安裝，并可不斷升級。在國外，實時檢測壓力、流量的方法是管道須配備的部分，而檢漏線纜方法視介質(zhì)場合敏感程度也有少數(shù)配備，但對于滲漏，更主要的還是靠人工現(xiàn)場巡查。
二、系統(tǒng)簡介               型號:DHY-
公司研制的管道在線檢漏系統(tǒng)，是在反盜油活動中逐漸發(fā)展成熟起來的，從2000年開始與清華大學(xué)自動化系合作研究到現(xiàn)在經(jīng)過了3年多的研究應(yīng)用推廣過程。
系統(tǒng)由計算機自動采集管道運行的相關(guān)數(shù)據(jù)，利用油田局域網(wǎng)進行實時數(shù)據(jù)傳輸，實現(xiàn)了自動地實時泄漏監(jiān)測、報警和定位，現(xiàn)場應(yīng)用取得了顯著的效果。系統(tǒng)在軟件上采用了相關(guān)分析信號處理方法進行泄漏監(jiān)測和定位，并引進知識對工況擾動進行判斷，提高了定位精度和抗能力，減少了誤報。檢漏系統(tǒng)基于油田局域網(wǎng)，只要在信息網(wǎng)上的電腦都可監(jiān)視管道運行狀況，為生產(chǎn)管理帶來方便。
輸油管線泄漏監(jiān)測報警系統(tǒng)需要分別在管線的起點和末點設(shè)壓力、流量、溫度儀表，對管道進出站的壓力、溫度、流量數(shù)據(jù)的自動采集，并通過油田局域網(wǎng)將信號傳到調(diào)度室監(jiān)控計算機，以實現(xiàn)對管線的泄漏檢測。如上圖：

三、技術(shù)水平             型號:DHY-
公司與清華大學(xué)自動化系合作開發(fā)的檢漏系統(tǒng)是目前應(yīng)用效果、zui為成熟可靠的檢漏系統(tǒng)，具有報警準確、誤報少、運行穩(wěn)定、使用簡便等優(yōu)點。
本系統(tǒng)于2001年6月通過了油田科技處組織的評定驗收，技術(shù)水平居于國內(nèi)地位。在2002年6月油田地面科技項目評比幾家同類系統(tǒng)中名列，獲得2001年度油田科技進步一等獎，獲得2002年安生產(chǎn)科技成果三等獎。
技術(shù)指標：1）、誤報率<5%；
2）、可檢測到的泄漏量<瞬時輸量的1%；
3）、定位誤差≤總管長的±2%；
4）、反應(yīng)時間 < 120秒。